4月 4日（火）東京よみうり　１．０Ｒ　晴れ　6,527ｙ　アウト40　イン48

　約１年ぶりの東京よみうりです。今日はレクサスカップでここ東京よみうりにやって来ました。昨年の大利根では新ぺリ部門で優勝し、素敵なキャディバッグを頂きました。で、決勝の東京倶楽部へも行きましたが、今年はどうでしょうか？
　７時前に到着しましたが、まずは、諸般の事情で駐車場で腹ごしらえをします。その後、受付へと向かい、着替えてパターを入念に行います。
　今日は東京都のＪ．Ｙさん、Ｋ．Ｔさんとの３サムにて廻ります。
　アウトから。
　１番396ｙミドルは、ドライバーはまずまず。残り145ｙ上りを８アイアンで打つも竜巻球。寄らず入らずボギー発進。
　２番160ｙ打ち下ろしショートは、８アイアンでピン右奥８ｍに１オン。無難にパー。
　３番373ｙ左ドッグのミドルは、ドライバーは超完璧。５２度で４ｍに２オン。無難にパー。
　４番480ｙロングは、ドライバーはまずまずで右ラフ。残り230ｙから３ｗで狙うも右のバンカーイン。手前７ｍにしか寄らず。無難にパー。
　５番354ｙミドルは、ドライバーは完璧。９アイアンでのセカンドはちょいと右に出てしまう。で、木に当たって右のグリーンカラー付近へ。ナイスアプで１ｍに３オン。が、入らずボギー。
　６番500ｙロングは、ドライバーはまずまず。残り250ｙから３ｗが完璧球。が、右の木に当たる。残り55ｙからの５６度が３ｍに３オン。沈めてナイスバーディ。４打目を２ｍにオンさせたＪ．Ｙさんもパーゲット。
　７番356ｙ左ドッグのミドルは、ドライバーはこすったがまずまずの位置へ。ＰＷで打つも引っかかる。アプはちょいとオーバー。１．３ｍを外してボギー。
　８番171ｙショートは、７アイアンで打つも竜巻球で左のバンカーイン。乗らず。カラーからパターでやっとのボギー。
　９番421ｙミドルは、ドライバーはど竜巻球。フックを打ってやろう！と思うといつもあきませんの球しか出ない。３ｗ、５６度で手前６ｍに３オン。ボギー。
　４０回。２時間２５分。シューズが新品で良いからか、左足をなるべく動かさずに打っているからかは分からないが、ドライバー＆３ｗはまずまず良い。が、アイアンは全部引っかかる。
　ランチは、いつもの麻婆定食（１３００円）を食す。これはなかなかなのである。
　インへ。
　１０番407ｙミドルは、ドライバーは完璧。５アイアンでピン左５ｍに２オン。無難にパー。
　１１番489ｙロングは、ドライバーは上にまで行ったが右ラフへ。木があるので５アイアンでのローボールで65ｙ付近へ。が、ここからの５６度が乗らず。ここからの20ｙが奥８ｍに４オン。ボギー。痛いミス。
　１２番405ｙミドルは、ドライバーは右のクロスバンカーイン。６アイアンでスライス気味に打つも全然ショート。３打目はまずまずと思ったが、奥５ｍに３オン。ボギー。
　１３番435ｙミドルは、ドライバーはナイスボール。打ち下ろし170ｙを７アイアンで打つも右へピュー。ここからなんとか奥２．４ｍに３オンしたが、入らずボギー。ボギーだらけだ。
　１４番324ｙミドルは、ドライバーは右の木にかすり右ラフへ。ここからは狙えない。５６度でカチ上げたが木に当たってバンカーイン。寄らず入らず。
　１５番170ｙショートは、７アイアンで打つも竜巻球。イヤーな位置へ行きました。２打目を５２度で低く打つも登り切らず戻って来た。３打目は乗ったと思ったら、また、転がり下りて来た。４打目も乗らず。あららら。５打目は奥２ｍに。入ったと思った６打目が最後に切れて７となる。プツンと音がした。５５歳を過ぎてプツンが多くなった。ダメじゃん、前田信吾！
　１６番381ｙミドルは、ドライバーは完璧。ＰＷで１．７ｍに２オン。が、入らない。
　１７番520ｙ名物ロングは、ドライバーは右へプッシュ。ＯＢ。打ち直しは左へど引っ掛け。崖下からの４打目をＰＷでチョン出し。５打目は３ｗで残り55ｙ付近の木の辺り。５６度で打つも木に当たりバンカーイン。７打目は手前に。残り10ｙがガシャンで８となる。
　１８番202ｙ名物ショートは、３ｕで打つも竜巻球で左のバンカーイン。ここからが絶妙のバンカーショットで３０センチに。で、これを外してアホな４。ショック。
　４８回。２時間半。最後の４ホールは脳天杭打ちをくらってしまって頭がクラクラとなった。
　お風呂にゆったりと入った後、日本橋を目指しました。しかし、この会は縁の方々によく出会う会である。毎度皆様のお顔を見るのが楽しみです。今回も素敵な絵をＫ．Ｔさん、ありがとうございました。大事に飾っておきます。
　東京よみうりの感想・・・少しずつここの良さが分かって来ました。今日は前でしたが、きっと後ろから打てばかなり楽しいコースだろうな～と思いました。グリーンを含むメンテナンスも上々でした。１０月からカートが導入されるので、きっと更に見直されるコースになると思います。