9月14日（金）鶴舞カントリー倶楽部　西　１．０Ｒ　晴れ　6,835ｙ　イン39　アウト45

　２ヶ月半ぶりに鶴舞にやって来ました。西を廻るのは４ヶ月ぶりとなります。
　今日は千葉県のＳ．Ｍさん、神奈川県のＭ．Ｔさん、そしてタイ人のＴ．Ｓさんとのラウンドです。
　まずは月見ソバを食して、練習グリーンへ。
　７時４０分過ぎ、西のインからスタート。
　１０番400ｙミドルは、ドライバーは弱々しい球だがフェアウェイへ。残り175ｙ上りを５アイアンで６ｍに２オン。無難にパー発進です。
　１１番410ｙミドルは、３ｗでフェアウェイをヒット。残り175ｙを５アイアンで打ち、７ｍに２オンし無難にパー。アイアンの冴えはなかなかである。周りからはアイアン、切れてるねーの声がかかる。
　１２番355ｙ左ドッグのミドルは、４アイアンで打つも右のラフへ。木の間を４アイアンで通す。ピンまで25ｙのアプをＰＷの転がしで寄せナイスパー。
　１３番200ｙショートは、４アイアンで打つも右に外す。アプは３ｍに。これを外しボギー。
　１４番545ｙロングは、３ｗでフェアウェイを捉える。大木があるため、レイアップが正解と思い、７アイアン、７アイアンで３ｍに３オン。狙いどころだったが、打ち切れず。
　１５番410ｙミドルは、右も左もダメなので、ＵＴで打つも右のラフへ。ここからはグリーンは狙えない。ＰＷ、ＳＷで３ｍに３オン。真ん中から沈めナイスパー。
　１６番158ｙショートは、８アイアンで無難に１オンしパー。
　１７番445ｙと長く、ティーショット時プレッシャーがかかるホールは、ドライバーが竜巻球であわやＯＢすれすれ。ここは木と木の間を抜くローフックが要求されるが、見事に３アイアンでのローフックが決まり、残り25ｙのアプを残す。綺麗に寄せナイスパー。これには自画自賛だった。
　１８番515ｙロングは、これも右も左もダメなので３ｗでフェアウェイへ。しかし、皆さんは知らん顔してドライバーでこのプレッシャーのかかるホールを難なくフェアウェイに運ぶ。羨ましいドライバー技術である。３ｗで残り120ｙ付近に。３打目のＰＷが引っかかりショットとなる。参った。まずここからは寄らない。ショットをミスすると途端に井上誠一マジックにやられてしまう。ワンクッションを使うも乗らず。結果は最悪のダボ。３９回。
　スルーにてアウトへ。
　１番385ｙミドルは、ドライバーが右にすっ飛ぶ。木に当って少しバックしたラフ。４アイアンで打つも右にすっ飛ばしＯＢ。結局ダボ。スカイレーターでの移動の際、Ｍ．Ｔさんからとうとう”バーカである”が出たねと声がかかる。８ホールを１オーバーで我慢してきたのに、２ホールで４オーバーかよ。フー。
　２番380ｙミドルは、ちょいと怖いので、ＵＴで打つも左に引っ掛ける。カートパス付近と思っていたが、ボールは捜索できず。その辺にドロップして４打目として打たせてもらう。３連続のダボ。バカバカバーカである。
　３番155ｙショートは、８アイアンで打つもちょいとショート。しかし、ナイスアプでパーをゲット。
　４番545ｙ左ドッグのロングは、ドライバーが右にすっ飛ぶ。４アイアンでフェアウェイへ。６アイアンでレイアップ。ＳＷで６ｍに４オンしボギー。
　５番440ｙミドルは、ドライバーは完璧。だが、200ｙほど残る。３アイアンで打つもショート。アプは完璧でナイスパー。
　６番185ｙ名物の打ち下ろしショートは、５アイアンで打つも左にすっ飛ばす。ライが最悪地点。結局ダボ。この時にタイ人の携帯にトップアマのＴチャンから電話が入る。タイ人がちょっと外していたので、もしもしと電話に出ると、電話の向こうから「あれー、前田さん？」との声が。私の声って特徴があるのかしら？
　７番455ｙ左ドッグのえらく長いホールは、ドライバーで打つも右のラフへ。大木があるし、ラフがきついので６アイアンでレイアップ。50ｙのアプは２ｍに寄るも入らずボギー。
　８番365ｙミドルは、３ｗで残り140ｙ地点に。８アイアンでグリーンを外すもナイスアプでパー。
　９番520ｙロングは、３ｗでナイスポジションへ。が、セカンドのＵＴが右にすっ飛ぶ。最悪の林イン。４オンのボギー。タイ人にガツンと決められ万事休す。４５回。ラウンド４時間半。
　昼食は角煮ラーメンを食したがまずまず。
　いやー、鶴舞のメンテナンス、相変わらず大変ｇｏｏｄである。昨日の千葉カンもそうだったが、とにかくティーグランドが大変綺麗である。グリーンのコンパクションが丁度良いので、ボールマークもあまりなく綺麗であった。帰りに加藤支配人と話をした時支配人も、「もう少しスピードが出ると最高なんですが」と話されておられた。
　いやー、本当に鶴舞は東急さんになって見違えるコースメンテになった。メンバーとしては、鼻高々のメンテナンスであった。
　皆は元気良くワンハンに行かれたが、私は用事があり、ラウンドで終了。
　木更津東インターからアクアラインを経由したが、渋滞があり、会社まで１時間２０分掛かってしまった。