マエシン社長のコツコツ日誌 2009年12月14日

いつもの週始めタイム時刻に出社。いつもの業務を始める。で、すぐさまコツコツ日誌の作成に掛かる。

７時半、ゴルフ日記京カン編作成開始。

８時半過ぎ、京カン編完成。

８時４０分、ミーティング開始。京葉の平日会員権の名変料減額にビックリ！

９時半、ゴルフ日記中山編の作成開始。

１０時４５分、中山編完成。で、すぐさま千葉県での取引に向かう為、駐車場へ向かう。で、ここでハプニング発生。車が車庫に入ってブザーが鳴ったままの状態なのである。上手く伝わるか分らないが、この状態だと私の車を含め、誰もこの状態を打破できないのである。私は３分ほど待ったが、そのドライバーが来る素振りがないので、車を車庫に納めようとしたが、大きすぎて（ミラーをたたんでくれれば車庫は締まるのだが・・・）車庫は閉まらないままなのである。そのため、何をしても動きをしないのである。困った私はそこに張ってあるステッカーの管理会社へ電話を入れる。で、２０分ほどしてその会社のスタッフが３名でやって来る。だが、やはりミラーがたたまれていないので、センサーの安全装置が働く為、どうしようも出来ないとのこと。で、今度は私は自分が契約する駐車場管理会社に電話を取ろうと私はスタッフの池田に番号を聞こうとしたのだが、その呼んだ会社のスタッフがすでに電話を入れているとのことだったので、任せた。で、１５分後、その会社の人間が来て、そのビルに入って行って持ち主を探してきますとのことだったので、任せていた。が、戻って来ての言葉は持ち主は誰だか分らないとの返答。焦った私は、中央警察署に電話をし、赫々然々だからとパトカーに来て貰う。その間、更に１５分間ほど。で、その車の車種とナンバーをパトカーからの拡声器で放送してもらう。が、いくら呼べども持ち主現れず。で、これをレッカー移動してくれと話すも、この場所はれっきとした駐車場ゆえ、それは出来ないと返答。で、警察から陸運事務所に連絡をして貰い、持ち主を特定してもらい、ここに来てもらうように御願いしたが、陸運事務所のほうではこの車は特殊であり、教えられないとの返事らしい。さー、困った。兎に角、私は１１時４５分のアポのお客様へお詫びの電話を入れる。で、どうして契約している車の特定が出来ないのか不思議に思い、弊社が契約している会社へ電話を入れる。すると、１０分ほど待たされたが、その車の持ち主を特定できました、５分で行けるそうですとの報が入る。任せないで、最初から自分が電話をしたいたら・・・、なんというロスタイムであったろうか、で、計算すると最初にここに来て８０分ほど経過している。今日のここの気温は６度くらいだろうか、ここで１時間強コートもなしでただ突っ立っていた私は首筋から頭にかけてハンマーで殴られた痛みを覚え、更には吐き気をも催した。立っていることさえ辛さを覚えた私は会社に電話し、中嶋に来てもらい、中嶋に支えられて会社まで戻った。すぐさま、お客様に後日とさせて下さいとお詫びを入れる。本当に申し訳ございませんでした。そして、弊社が契約している管理会社の直接の担当者が謝りに来られた様だが、苦しくて仕方がない私は、後にしてくれ！と云った。熱い熱いタオルを首の裏側にかけてもらい、スタッフにマッサージしてもらうも、頭からのガビンガビンは一向に取れない。このガビンガビン現象は、２００４年１０月の随液を採ったとき以来、そして

https://kagayagolf.life.coocan.jp/nisshi/kotukotu_cnv3.php?yyyy=2009